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4、電池重量和平衡:鋰電池重量比鉛酸電池輕;因此,可能需要增加額外的配重以補(bǔ)償重量損失。鎮(zhèn)流器通常包含在鋰離子電池盒中,以滿足其所需的電池重量規(guī)格。鋰電池更輕,由于鉛酸電池的重量在叉車上相當(dāng)于一個(gè)配重,任何在叉車上提供高質(zhì)量叉車電瓶的人都必須補(bǔ)償卡車或電池外殼設(shè)計(jì)中的重量損失。叉車可以圍繞這一缺點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì),并且可以增加額外的配重。電池需要管理系統(tǒng)。鉛酸電池很笨,但沒關(guān)系。如果內(nèi)蒙古叉車電瓶上沒有管理系統(tǒng),它們就會(huì)被損壞。
電池按25A/100Ahs的速率充電,高質(zhì)量叉車電瓶在每一個(gè)可能的機(jī)會(huì)充電(即休息、午餐、換班),內(nèi)蒙古高質(zhì)量叉車電瓶每天平均需要4–6小時(shí)才能充滿電,機(jī)會(huì)充電是延長(zhǎng)班次操作或無需更換電池的兩班制操作的不錯(cuò)選擇,機(jī)會(huì)充電適用于多班制運(yùn)營(yíng)以及有空間安裝戰(zhàn)略充電站的公司,由于頻繁充電并且為了限制電池氣體的產(chǎn)生,機(jī)會(huì)充電器通常設(shè)置為全天將電池充電至高達(dá) 80%-85%SOC并且每天僅一次(在夜間時(shí)段)將電池充電至滿電。
內(nèi)蒙古叉車電瓶品牌有很多注意事項(xiàng),盡量避免這些情況。長(zhǎng)期充電不足會(huì)嚴(yán)重影響電池壽命;叉車電池未充滿電,不能工作;工作前請(qǐng)讓電池充滿電。過放電后正負(fù)極形成的硫酸鉛層致密,充電時(shí)活性物質(zhì)難以回收。當(dāng)過度放電嚴(yán)重時(shí),也會(huì)引起單個(gè)內(nèi)蒙古高質(zhì)量叉車電瓶的轉(zhuǎn)動(dòng)。過度放電是導(dǎo)致蓄電池壽命縮短和失效的主要原因。當(dāng)電壓指示燈為紅色或指針落在紅色區(qū)域時(shí),電動(dòng)車應(yīng)立即停止使用,并及時(shí)充滿電。過充會(huì)使電解液中的大量水被電解,溫度升高,正負(fù)極氣體增多,電池正負(fù)極活性物質(zhì)結(jié)構(gòu)疏松,電池使用壽命降低。
內(nèi)蒙古叉車電瓶品牌是一個(gè)統(tǒng)稱,因?yàn)槭褂玫匿囯娦痉N類和電芯品牌不同,質(zhì)量會(huì)不同,價(jià)格方面也會(huì)差別很大,這就是為什么我們?cè)谑袌?chǎng)上看到的智能鋰電池價(jià)格不一的主要原因。用作智能叉車電瓶品牌的電芯包括很多種,按照種類來說的話主要有聚合物鋰電芯、磷酸鐵鋰電芯、鈷酸鋰電芯、高鎳鋰電芯、三元鋰電芯等,按照同類電芯的屬性來分的話,同種電芯有分為低溫電芯、高倍率放電電芯、寬溫電芯和常規(guī)放電電芯。儲(chǔ)能鋰電池BMS具有模擬量測(cè)量功能:能實(shí)時(shí)測(cè)量單體電壓、溫度,測(cè)量電池組端電壓、電流等參數(shù)。確保電池可靠、穩(wěn)定運(yùn)行,保證單體電池使用壽命要求,滿足對(duì)單體電池、電池組的運(yùn)行優(yōu)化控制要求。