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叉車(chē)鋰電池組有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)使它成為正確的選擇越來(lái)越多的應(yīng)用。它具有優(yōu)異的充電性能和高能量密度。山西電動(dòng)叉車(chē)蓄電池只需要一點(diǎn)點(diǎn)充電使用我們的48V300A叉車(chē)充電器,您可以節(jié)省大量工人的時(shí)間。正規(guī)電動(dòng)叉車(chē)蓄電池使用起來(lái)更簡(jiǎn)單方便不需要如此多的維護(hù)來(lái)確保它們的性能。叉車(chē)電池組的循環(huán)壽命很長(zhǎng),這是節(jié)約成本的原因之一。工業(yè)鋰離子驅(qū)動(dòng)叉車(chē)的出現(xiàn)正在改變物料搬運(yùn)行業(yè)。與鉛酸電池前輩相比,愿意步入這個(gè)新時(shí)代的公司將在效率、運(yùn)行時(shí)間和維護(hù)方面獲得諸多好處。
對(duì)于動(dòng)力電池的用戶來(lái)說(shuō),這是山西電動(dòng)叉車(chē)蓄電池護(hù)理中應(yīng)該做的和不應(yīng)該做的。檢查電池是否正常工作的有效方法是進(jìn)行小電壓放電。如果所有這些問(wèn)題的驗(yàn)證成功,就意味著電池狀態(tài)良好。但是,為了較大限度地維護(hù)叉車(chē)電池,應(yīng)考慮以下建議:將電池保持在15到25攝氏度之間,保持電池固定,避免部分充電或電池完全放電,不要過(guò)度使用它們,這就是為什么正規(guī)電動(dòng)叉車(chē)蓄電池的維護(hù)如此重要,以賦予它更多的壽命。叉車(chē)電池充電器,在電池充電過(guò)程中,可能會(huì)產(chǎn)生潛在的易燃?xì)怏w,如氧氣和氫氣。選擇并小心維護(hù)電池充電站的位置,以免受傷。
檢查山西正規(guī)電動(dòng)叉車(chē)蓄電池正極和負(fù)極有無(wú)氧化跡象。用熱水連接瓶子的電線,用銅絲刷清潔,并涂上黃油。檢查電路部件是否有老化或短路跡象。防止電池因過(guò)度放電而提前報(bào)廢。電解液耗盡時(shí),應(yīng)加入蒸餾水或補(bǔ)液。因?yàn)榧兯泻卸喾N微量元素,會(huì)對(duì)電池造成不良影響。電解液的濃度應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)和季節(jié)進(jìn)行調(diào)整。禁止在缺電狀態(tài)下長(zhǎng)期存放正規(guī)電動(dòng)叉車(chē)蓄電池品牌。如果這些電池用完,幾天后再充電,電池板將容易發(fā)生硫酸化和容量下降。
所謂正規(guī)電動(dòng)叉車(chē)蓄電池壽命,是指在使用一段時(shí)間后,電池的容量衰減到標(biāo)稱(chēng)容量(室溫25℃,標(biāo)準(zhǔn)大氣壓,0.2c放電電池容量)的70%,可視為壽命的終結(jié)。在工業(yè)上,鋰電池的循環(huán)壽命是通過(guò)充放電循環(huán)次數(shù)來(lái)計(jì)算的。山西電動(dòng)叉車(chē)蓄電池品牌在使用過(guò)程中,會(huì)發(fā)生不可逆的電化學(xué)反應(yīng),導(dǎo)致容量的降低,如電解液的分解、活性物質(zhì)的失活、正負(fù)極結(jié)構(gòu)的坍塌等,從而導(dǎo)致鋰離子數(shù)量的減少插層與脫層等。實(shí)驗(yàn)表明,放電速率越高,電容衰減越快。如果放電電流較低,電池電壓將接近平衡電壓,可以釋放更多的能量鋰電池的理論壽命約為800次循環(huán),在商用可充電鋰電池中屬于中等壽命。磷酸鐵鋰大約有2000個(gè)循環(huán),而鈦酸鋰據(jù)說(shuō)有10000個(gè)循環(huán)。
如果您的操作有利于機(jī)會(huì)收費(fèi),還有一些額外的因素需要考慮:將充電器放置在休息室或工作區(qū)附近會(huì)產(chǎn)生基礎(chǔ)設(shè)施成本,因此操作員可以隨時(shí)方便地充電。您須遵守紀(jì)律,在休息和午餐期間充電,以便卡車(chē)能夠順利通過(guò)輪班。您需要提供夜間停機(jī)時(shí)間,以便在輪班之間將正規(guī)電動(dòng)叉車(chē)蓄電池恢復(fù)到滿電,叉車(chē)必須連續(xù)插入12小時(shí)才能每周獲得均衡,即使有這些因素,機(jī)會(huì)充電也可以通過(guò)使用更少的山西電動(dòng)叉車(chē)蓄電池、消除電池更換設(shè)備以及通過(guò)消除每次更換電池所需的時(shí)間來(lái)提高生產(chǎn)力來(lái)長(zhǎng)期為您的公司節(jié)省資金。
操作和控制簡(jiǎn)單靈活。操作人員的操作強(qiáng)度比內(nèi)燃叉車(chē)輕得多。電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、加速控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)都由電信號(hào)控制,大大降低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。山西電動(dòng)叉車(chē)蓄電池品牌對(duì)提高工作效率和準(zhǔn)確性有很大幫助。而與內(nèi)燃叉車(chē)相比,電動(dòng)叉車(chē)低噪音、無(wú)廢氣排放的優(yōu)點(diǎn)得到了眾多用戶的認(rèn)可,正規(guī)電動(dòng)叉車(chē)蓄電池更是方便。柴油叉車(chē)的排放一直受到業(yè)界的詬病,排放不達(dá)標(biāo)。封閉式車(chē)間需要電動(dòng)叉車(chē)。雖然個(gè)別企業(yè)會(huì)使用液化氣叉車(chē),但液化氣在中國(guó)太雅加了。